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Paru il y a seulement 2 mois et rapidement en rupture de stock du fait de son succès, cet ouvragede 336 pages, d’ores et déjà …

Découvrez dans ce récit autobiographique la personne qui se cache derrière l’artiste, ou le parcours singulier d’un amoureux de la recherche scientifique, devenu au fil …

Lutèce et ses nautesLa ville, à cette époque, était assez modeste et ce n’était que la capitale d’un petit peuple sans grande influence politique, les …

Le mur d’HadrienLe paysage, dans ces régions du nord, avait beaucoup changé. On n’était plus dans cette partie sud de l’île, si semblable à la …

Trèves et la MoselleIl ne fallut pas plus de quatre jours pour arriver à Trèves, qui était, à cette époque, la plus grande ville de …

Le port de NarbonneLe port maritime de Narbonne était loin de la cité et, pour s’y rendre, il fallait une voiture, que Sextus Fadius avait …

Les amphores gauloisesLa route ne suivait pas directement le littoral, trop marécageux, mais elle traversait à quelque distance de la mer de beaux vignobles ; …

Le marché d’ArlesJustement, nos voyageurs tombèrent sur un négociant qu’ils connaissaient bien car celui-ci, originaire de Lyon, était établi depuis plusieurs années enArles, où il …

L’arrivée à OrangeLa route qu’on suivait était bordée de tombeaux divers, certains gigantesques en forme de tours tantôt circulaires, tantôt carrées, d’autres plus modestes, de …

De Lyon à ArlesMême avec un véhicule rapide, on pouvait difficilement faire plus de 80 kilomètres par jour, à cette époque. Il fallait donc bien …

Découvrez la communication de Jean-Claude Golvin parue sur laviedesclassiques.fr sur le génie maritime Romain.

Les invités de l’édition 2019 du Festival International du Carnet de Voyage en Provence (13/14 avril) font l’actualité en ce mois de novembre. Après François …